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Wenn bekannt ist, wie es funktioniert, ist das Aufziehen von Schneeketten relativ einfach und schnell erledigt. Da im Winter und Herbst zumeist kalte und nas*e Bedingungen vorherrschen, sollte die Arbeit idealerweise im Sommer oder Herbst einige Male geübt werden. Denn dann geht das Aufziehen der Schneeketten schneller von der Hand, wenn es darauf ankommt. Die unterschiedlichen Modelle werden mit verschiedenen Befestigungssystemen an die Reifen montiert. Wichtig ist grundsätzlich, das* Letztere von der Größe her zu den Ketten Schneeketten werden zumeist mit einer pas*enden Montage-Anleitung geliefert. In der Regel bestehen sie aus unterschiedlichen gehärteten Stahlgliedern, die bei Schnee, Matsch oder Eis die Traktion verbessern. Die eckigen Elemente sorgen hierbei für den nötigen Grip, während eher locker angebrachte Elemente verhindern, das* Schnee und andere Verschmutzungen an den Ketten hängen bleiben. Teilweise kommen aber auch diverse Textilien und Kunststoffe zum Einsatz. Zunächst wird die Kette halbmondförmig ausgebreitet und so vor das Rad gelegt, das* keine Knoten oder Verhakungen zu erkennen sind. Steht das Fahrzeug bereits im Schnee, muss zunächst etwas Platz geschaffen werden, damit das Stahlseil hinter die Reifen pas*t. Nachdem es hinter diesen vorbeigeführt wurde, wird es wieder verbunden. Anschließend können die Kettenelemente nach vorne gezogen werden. Auch hierbei Das Auto bleibt während der kompletten Montage stehen. Daher sollte die Handbremse gezogen werden, um es vor einem versehentlichen Wegrollen zu sichern. Wichtig ist, das* die Schneekette möglichst mittig auf dem Reifen liegt. Im letzten Schritt wird diese dann noch mit einer spezielle Spannvorrichtung gespannt und dann mit einem Haken gesichert. Wichtig ist, das* eine Schneekette eine pas*ende Größe hat. Denn ist sie zu groß, könnte die Karosserie beschädigt werden. Auch eine sogenannte Thule-Schneekette kann in der Regel schnell und einfach montiert werden. Das Grundprinzip ist hierbei das gleiche wie